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當前,鋼波紋涵管的應用從初的公路涵管漸漸推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農業、港口、機場、市政管道、工業、商業構筑、民用住宅、礦山、舊根本辦法修復、新能源和軍事范疇。根據美國有關機構觀察統計,近幾年,鋼質波紋管占美國大口徑管路市場的30%以上,美國波紋鋼管的年販賣額到達150億美元。其他國家,像日本、韓國等東亞國家自20世紀末也開始利用波紋管涵。
鋼波紋涵管在工程應用上具有許多優勢,如布局強度高,是鋼筋混凝土強度的1倍~3倍;利用壽命長,可達100年以上;重量輕、施工便捷,重量只有水泥制品的10%~20%,且土建與管體拼裝可離開同時實施,施工期短,工期可收縮一半;軸向具有柔性,可實用于龐大地質條件和沉降比力緊張的地區;在施工條件比力惡劣的地區大概特別地質條件下,工程實際造價比同類跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低;險些不用維護,運行維護成本低;可舉行工廠會合化生產,不受環境影響,有利于低沉成本和質量控制;現場安置方便,無須利用大型配置;環保低碳,淘汰或根本舍棄了老例建材,如水泥、黃沙、石子、木料的利用,有利于環境掩護。
隨著環保意識增強、勞動力成本上升以及對施工要求提高,美國和加拿大等國家將鋼波紋涵管的應用范疇不停擴大,險些涵蓋了全部已往以混凝土、平凡鋼板為建修筑質料的范疇,緊張包羅:公路、鐵路和礦山隧道類,河流、污水、排水的溝渠和管道類,地下根本掩護類,雨水、油類等液體儲罐或井類,固體倉類,淺顯堆棧和廠房類。
尤其值得過細的是,在面對暴雨導致的都市內澇問題時,美國的辦理方案便是采取由CSP質料建成的地下雨水網絡和釋放體系。這種體系在美國作為停車場、公園、體育場館、路堤、雨水淤積帶、洪泛區、排溝渠、洼地等商業、大眾和民用構筑、公路辦法的資助體系,得到了大范疇推廣。